Poids total autorisé en charge : 130kg
Poids à vide : 22,3kg Charge utile : 107,7kg
Partie 1 sur 8
Votre VAE est équipé d’un éclairage avant de haute qualité à LED. La mise en fonction et hors fonction se fait grâce à l’ordinateur de bord.
Votre VAE est équipé d’un éclairage arrière :
Information
Une sonnette est installée sur votre guidon. Elle vous permettra d’être entendu à 50 m.
Partie 2 sur 8
Vos pneus sont anti-crevaisons et équipés de bandes réfléchissantes qui vous offriront plus de sécurité dans vos déplacements du quotidien.
La pression idéale est toujours indiquée sur le flan du pneu.
Nous recommandons la pression suivante : Entre 2.8 à 4.5 Bars
Partie 3 sur 8
Votre vélo est équipé de freins à disque hydrauliques 160mm de diamètre.
La poignée droite enclenche le frein arrière, tandis que la poignée gauche enclenche le frein avant.
Il est recommandé de répartir en moyenne votre force de freinage à 60/40 entre l’avant et l’arrière.
Il faut que vous puissiez obtenir la puissance maximale de freinage sans que les leviers de freins ne touchent les poignées.
Si ce n’est pas le cas, vos freins doivent être réglés.
Les freins à disque hydrauliques utilisent une commande reliée à un circuit fermé de liquide de frein.
Avertissement
La poussière ou la boue peuvent entraver la qualité du freinage. Si vous souhaitez changer les plaquettes de frein, il faudra les remplacer par des plaquettes organiques de dimensions identiques.
Danger
En cas de pluie, les distances de freinage sont allongées. Les disques de frein peuvent être chauds et coupants. Nous vous conseillons d’éviter de rentrer en contact direct avec eux. DANGER - Liquide hydraulique
Partie 4 sur 8
Lors de la mise en route du moteur, vous entendrez un léger bruit. Ce bruit est normal car le moteur se met en route et assiste le pédalage.
Il peut devenir plus important lorsqu’il est pleinement sollicité.
Après le premier mois d’utilisation, il est conseillé de resserrer vos rayons pour limiter l’impact de la propulsion du moteur sur votre roue arrière.
Le volume sonore émis par le moteur est inférieur à 70 dB, ce qui signifie que vous pouvez entendre tout ce qui se passe autour de vous.
Si ce n’est pas le cas et que le volume sonore du moteur est anormalement élevé, rendez-vous chez un spécialiste pour effectuer un diagnostic.
Partie 5 sur 8
L’assistance électrique est déclenchée grâce à un capteur de rotation qui se situe sur le pédalier.
Dès que le pédalier entre en rotation le capteur envoie l’information au contrôleur qui transmet un signal au moteur (situé dans le moyeu arrière).
L’assistance électrique du moteur possède 5 niveaux. Le niveau 1 étant le niveau d’assistance le plus faible. Le niveau 0 est le mode sans assistance.
Pour brancher la batterie au contrôleur, il vous faudra clipser le port de branchement, se trouvant au bout de la batterie, au port de branchement du contrôleur qui lui se situe sous le vélo.
Cette connexion vous permet d’utiliser l’assistance électrique du vélo.
Partie 6 sur 8
La batterie lithium est le cœur et le moteur de votre Eovolt. Pour plus de praticité et d’esthétisme, la batterie, située dans la tige de selle, est totalement amovible.
Verrouiller la batterie :
Recharger la batterie :
Le port de recharge se trouve sous la selle, couvert par un cache protégeant de la poussière et de l’humidité.
Retirer le cache et brancher le chargeur, replacer le cache lorsque le chargement est terminé.
Le témoin du chargeur est rouge pendant la charge. Dès que le témoin devient vert, le chargement est terminé.
Pour charger la batterie séparément, dévisser la sécurité du port de branchement au contrôleur, desserrer le collier de selle, et retirer la tige de selle dans son intégralité.
Répérer les étapes ci-dessus pour la remplacer et la connecter.
Partie 7 sur 8
Codes d’erreur :
Éclairage:
Appuyer sur la flèche du haut jusqu’à ce que l’indicateur de lumière s’affiche sur votre écran. Faites de même pour éteindre votre lumière, elle s’éteindra automatiquement à l’arrêt du LCD.
Assistance:
Appuyer sur la flèche du haut ou du bas pour monter ou descendre votre niveau d’assistance.
Mode marche:
Maintenir la flèche du bas appuyé. Le symbole du mode marche va s’afficher, votre vélo avancera à une vitesse maximale de 6 Km/h.
Remise à zéro:
Après avoir allumé votre écran LCD attendre 5 secondes puis appuyer simultanément sur la flèche du haut et la flèche du bas. La durée TM et la distance DST clignotent.
Faites une brève pression sur ON pour réinitialiser les données. L’écran LCD reviendra automatiquement sur l’écran d’accueil au bout de 5 secondes d’inactivité.
Ecran 2 : vitesse moyenne et distance totale: Appuyer brièvement sur ON pour accéder au deuxième écran.
Ecran 3: vitesse maximale et voltage: Depuis l’écran 2 appuyer encore une fois sur ON. Lécran 3 s’affiche et indique la vitesse maximale et le voltage de la batterie. Appuyer encore une fois sur ON pour revenir à l’écran d’accueil.
Partie 8 sur 8
Le chargeur de votre vélo est un chargeur intelligent qui emploie une technologie de communication puissante conçue spécialement pour les batteries Li-ion (lithium).
Ses avantages sont les suivants :
Compatibilité : Ce chargeur est conçu pour charger 7 batteries, 29.4+0.5V pack de batterie Li-ion de 8-20 AH.
Utilisation : Connecter d’abord la broche du connecteur à la batterie, puis à la prise secteur.
Lors du processus de charge, le témoin de charge s’allume en rouge.
Une fois la charge complète, le voyant sera vert. Lorsque la batterie est complètement chargée, débranchez d’abord la prise secteur, puis celle de la batterie.