Garantie Morning

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Partie 1 sur 4

Durée de la garantie

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Avertissement

Ne pas confondre entretien et garantie. Les révisions d’entretien et de réglages ne sont pas incluses dans la garantie. Bien conserver votre facture ou ticket de caisse avec date d’achat (seuls ces documents valideront la garantie).

Vélo garanti 5 ans (uniquement cadre, fourche rigide, cintre/ potence).

Moteur, batterie, contrôleur, afficheur, garantis 2 ans.

La garantie prend effet à compter de la date d’achat par le client. Pour toute demande de garantie, l’utilisateur doit présenter la facture avec la date d’achat.

L’acheteur ne peut prétendre à une résiliation de la vente, à un remplacement par un vélo neuf ou à une diminution du prix si le vendeur est en mesure de réparer le vice constaté.

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Information

La réparation d’une pièce ne prolonge pas la durée de la garantie.

Votre vélo n’est pas conçu pour être utilisé :

  • dans le sable
  • dans l’eau (moteur, batterie, contrôleur et afficheur)
  • en milieu salin (sur la plage ou bords de mer par exemple).

Votre vélo n’est pas conçu pour être stocké de manière prolongée à l’extérieur (maximum 12 h).

Il doit être stocké dans un local sec et tempéré (hors gel) à l’écart de produits corrosifs : milieu marin (ex : pont de bateau), désherbant, acides, solvant.

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Partie 2 sur 4

Limitation générale de la garantie

La garantie ne s’applique qu’au premier propriétaire et n’est pas transmissible à la revente.

La garantie ne s’applique pas si les instructions d’utilisation, d’entretien, ainsi que toutes les autres instructions du manuel d’utilisation n’ont pas été respectées.

Ainsi, la garantie ne s’applique que pour un usage dans les conditions normales d’utilisation (hors location ou tout autre usage professionnel) et ne couvre pas les dommages résultants d’une mauvaise utilisation (utilisation à deux personnes en même temps, surcharge, sauts...), du non-respect des précautions d’emplois ou d’un accident.

La garantie ne couvre pas les dommages de pièces présentant des traces de chocs visibles, dû à une cause étrangère à la qualité de la bicyclette (accident, choc, chute...).

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Danger

La garantie ne couvre pas les dommages occasionnés par des réparations ou des modifications effectuées par l’utilisateur ou technicien non agréé. La modification d’un composant du vélo (cadre et/ou pièce, y compris la peinture) peut entraîner des blessures graves.

La garantie ne couvre pas les dommages résultants d’un mauvais entretien.

La garantie ne s’applique pas pour les pièces d’usure :

  • Pneumatiques
  • Les huiles hydrauliques et lubrifiantes
  • Les garnitures des freins et la lampe arrière (piles)
  • Les chaînes et courroies dentées
  • Les revêtements des poignées
  • Les pignons, les axes de pédalier et les galets de dérailleur
  • Les peintures
  • Les câbles de vitesse et de freins
  • La batterie
  • Les roulements et paliers lisses
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Danger

La garantie ne s’applique pas au véhicule qui a subi un débridage. Le vélo est considéré débridé si son moteur fourni une puissance supérieure à 250 W et si son assistance électrique ne se coupe pas passé 25 km/h.

Risques liés au débridage :

  • Juridiques : se référer au code de la route en vigueur dans le pays d’utilisation
  • Usure prématurée de la chaine
  • Usure prématurée de la cassette
  • Usure prématurée du pédalier et du plateau - Usure prématurée des roues
  • Usure prématurée de la fourche
  • Inefficacité du système de freinage
  • Usure prématurée du moteur
  • Usure prématurée de la batterie

Les variations de consommation et de performance de la batterie, ainsi qu’une perte de capacité liée à l’utilisation du produit, techniquement inévitable, ne constituent pas un vice matériel.

Extension de garantie ici

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Partie 3 sur 4

Limitation de la garantie de la batterie

La batterie n’est pas prise en garantie si :

  • La batterie est décolorée
  • Le boîtier de la batterie est détérioré
  • La batterie est ouverte
  • Il y a des traces d’ouverture de la batterie.
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Partie 4 sur 4

Carnet de révision

Une première révision est nécessaire au bout d’un mois d’utilisation ou 150 km. Cette révision permet d’affiner les réglages et les serrages de votre vélo.

La deuxième révision doit être réalisée autour dès 6 mois ou 1000 km. Elle permet de faire un premier état de votre vélo et de l’usure des consommables.

Nous préconisons par la suite de faire une révision au minimum tous les ans ou tous les 2000 km.

Pour effectuer ces révisions, se rapprocher de votre revendeur ou d’un technicien agréé.